現在、市販されている自動車用ヘッドライトは、ハロゲンランプ、HIDキセノンランプそしてLEDランプ。さらにレーザーヘッドライトもあります。現在のレーザーヘッドライトはコストが高すぎるため、実用的ではありません。レーザーヘッドライトはBMW i8、AUDI A8 / R8などの独自構造ハイビームにのみ使用できます。
ハロゲンランプは現在自動車用ランプの中で最も多く使用されており、自動車の歴史の中で最も長く使用されているバルブでもあります。しかし、ハロゲンバルブは照明が暗く、割れたり焼けたりしやすいのです。
HIDキセノンライト1990年から1993年に遡る巨大企業PHILIPS、HELLA and BOSCHから始まりました。HIDキセノンライト約2500ルーメン～4000ルーメンで、ハロゲンライトの4～6倍明るいです。多くの人が言いますHIDキセノン明るすぎて対向車のドライバーを眩しく見ることはできません。キセノン電球発光する光はハロゲンバルブのフィラメントと同じくらい小さく、ロービームは対向車に眩しさを与えず、点灯パターンはハロゲンバルブと同じ標準的です。しかしHIDキセノンキット安くはない、取り付けが簡単ではない、配線を外部に接続するためにヘッドライトの裏カバーに穴を開ける必要があるHIDバラスト時々内側のキセノン電球を使用します。
技術的には、HIDキセノンバルブ明るさが 100% に達するまでに 10 ～ 30 秒かかるため、電球がオフになっているときや冷間状態の場合、前方および対向車のドライバーは警告または追い越しのためのハイ / ロービームの点滅を無視する可能性があります。さらに、バラストと電球の組み合わせにより高価です。
LEDヘッドライトバルブ2008年に発明されました。近年ますます人気が高まっており、ハロゲン電球の市場シェアをますます獲得しています。HIDキセノンバルブ. LEDヘッドライトバルブコストパフォーマンスが高く、コンパクトでハイパワー、そのルーメンとルクスはおそらくハロゲンバルブの5～8倍、最新のハイパワーですLEDヘッドライトバルブ4000ルーメンから6000ルーメンに達することができます。技術的には、瞬時に 100% 点灯します (ハロゲンとHIDキセノンではありません）これは非常に大きな利点です。さらに、LED は冷光源なので、ランプシェード、リフレクター、プロジェクターの劣化を促進しません。実は自動 LED ヘッドライト電球現在、自動車アフターマーケットのバルブ交換を独占しています。以下はバルブテック売れ筋LEDヘッドライトバルブシリーズ、XD35 Dシリーズ、X9Sハイパワーシリーズ、X9ドライバー内蔵シリーズ、X8-H7 PRO 1:1ハロゲンサイズシリーズ。お問い合わせへようこそ。
しかし、ますます車の LED ヘッドライト電球インテリジェントな温度制御 IC を使用して、電球または (電球の) ドライバーが焼けるのを防ぎます。バルブやドライバーの寿命には良いですが、照明には良くありません。照明が暗くなり、運転に危険です。最新のハイパワーのクレイジーな点LEDヘッドライトバルブ（いわゆるスタート状態で60Wから90W）は、非常に低い温度で動作するインテリジェントな温度制御ICをエンジニアが設定したもので、私の目には一種の不正行為のように見えます。
ヨーロッパの E マーク / ECE (国連ヨーロッパ経済委員会)、アメリカの DOT (運輸省)、NHTSA (道路交通安全局)、FMVSS (連邦自動車安全基準)、および中国の標準規則は何ですか?相対的なドットLEDヘッドライトバルブ?
1. 欧州 E マーク / ECE: ハロゲン電球のみおよびHIDバルブ交換は合法ですが、LEDヘッドライトバルブは違法です。例外: PHILIPS と OSRAM はここ 3 年間ですでに ECE / E マーク R112 に合格しており、ドイツからの公認 / 許可を得ているため、公道走行可能 / 道路走行可能であり、現在ヨーロッパの道路上で PHILIPS を交換すると TUV が証明書を発行します。 /ECE/EマークR112に合格したOSRAMバルブ。 OSRAM および LUMILEDS の Web サイトで撮影された以下のスナップショットを確認してください。
2. アメリカ人DOT / NHTSA / FMVSS: ハロゲン バルブのみが交換可能です。HID バルブ (D1、D2、D3、D4、D5、D7、D8、D9 および 9500 を除く)、およびLEDヘッドライトバルブは違法です。
アメリカの自動車ショーAAPEXおよびSEMAにおいてDOTスタッフから当社（BULBTEK）に提出された正式通知の内容は以下の通りです。
米国道路交通安全局 (NHTSA) は、HID/LED変換キット自動車のヘッドランプに使用されます。これらのキットは交換用自動車機器とみなされ、連邦自動車安全基準 (FMVSS) No. 108 ランプ、反射、装置および関連機器、49 CFR § 571.108 の交換機器セクションの対象となります。 HID/LED変換キットFMVSS No. 108 の要件を満たしていないため、米国に合法的に輸入したり米国で販売したりすることはできません。 49 USC § 30112 (a)(1) を参照。
FMVSS No. 108 では、各交換可能な光源が特定の寸法および電気仕様に適合するように設計されることを部分的に要求しています。したがって、交換可能な電球ヘッドランプで交換可能な光源を使用するには、メーカーはまず光源 (および必要に応じてその安定器) に関する特定の情報を提出する必要があります。そうでない場合は、メーカーは光源 (および必要に応じて安定器) を使用することができます。その仕様はすでにパート 564 に提出されています。この文書の日付の時点で、パート 564 に提出されている LED 交換可能な光源はありません。パート 564 に提出されている HID 交換可能な光源は、D1R、D1S、D2R、D2S、D3R、D3S、 D4R、D4S、D5S、D7S、D8S、D9S、および 9500。すべての Part 564 光源のリストについては裏面を参照してください。
法律では、米国で販売される自動車の交換可能な光源は FMVSS No. 108 の要件に準拠することが求められているため、HID/LED を製造、販売、売り出し、輸入、または州際商取引に導入することは違法です。異なる光源設計を組み込んだ規制ヘッドランプの交換可能な光源と交換できるようにベースが変更または製造された交換可能な光源を含むキット。
3. 中国の DOT: アメリカと同様、ハロゲン電球のみ交換が合法です。HIDバルブそしてLEDヘッドライトバルブは違法です。
車のヘッドライトがハロゲンかどうかは、照明が黄色かどうかを見ることで簡単に見分けることができます（ハロゲンは黄色のみで、正確には色温度が 3000 ケルビンです）。なぜ未だに多くの人が使用し、販売しているのかHIDキセノンバルブそしてLEDヘッドライトバルブ世界中で？私の意見では、税関、ECE、DOTは実際にはあまり検査も処罰もしていないからです。しかし税関検査があったHID / LEDヘッドライトそして交通警察は設置したドライバーを処罰したHID / LEDヘッドライトまだ時々起こりました。
それでは、なぜ巨大な国際企業 (PHILIPS、OSRAM、HELLA など) がまだ使用しているのか疑問に思うかもしれません。HIDそしてLEDヘッドライトキットまたは純正車両の製造または販売用のバルブHIDそしてLEDヘッドライトバルブアフターマーケット用？この質問に答えてみましょう。
1.HIDそしてLEDヘッドライトキットまたは純正車両メーカー用のバルブ: これは特殊かつ特殊な状況です。車のヘッドライトキットは、対象市場の照明パターン標準規制に従う必要があります。これらのヘッドライトキットはこれらの基準をすべて満たしている必要があると思います。
2.HIDキセノンヘッドライトバルブアフターマーケット向け: ヨーロッパでは、以下の条件を満たす限り合法です。HIDバルブEマーク-R112規格に合格。しかし、米国、ロシア、ブラジル、その他の国では違法です。アメリカを例に挙げます（ロシア、ブラジル、その他の国はちょっと混乱しています）。PHILIPS / OSRAM / HELLA を見た覚えはありませんでした。HIDキセノンバルブアメリカのオートゾーンやウォルマートチェーンのスーパーマーケットで販売されています。させてください(バルブテック) PHILIPS / OSRAM / HELLA を見たかどうかはわかりますHIDキセノンバルブアメリカの大手スーパーマーケットや企業で合法的に販売されているのに、なぜ合法的に販売されているのにDOT/FMVSS規制を通過できるのか本当に不思議です。HIDおそらく巨大企業は、委員会や国の運輸関係部門に特権を与えられたVIPゲストである。しかし、たくさんのことを知ってきたので、HIDバルブ中国から米国、ロシア、ブラジルに輸出されていますが、すでに述べたように灰色/暗い領域であるため、これ以上は話しません。
3.LEDヘッドライトバルブアフターマーケット用:
A. ヨーロッパ: 違法です。そのため、箱には「オフロード」または「フォグランプ」とマークされています。例外: PHILIPS と OSRAM はここ 3 年間ですでに ECE / E マーク R112 に合格しており、ドイツからの公認 / 許可を得ているため、公道走行可能 / 道路走行可能であり、現在ヨーロッパの道路上で PHILIPS を交換すると TUV が証明書を発行します。 /ECE/EマークR112に合格したOSRAMバルブ。詳細については、以下の 2 つのリンクを確認してください。
B. 米国: 違法。そのため、箱には「オフロード」または「フォグランプ」とマークされています。 PHILIPS または OSRAM がアメリカの DOT / FVMSS-108 規制に対応しているかどうかは、まだわかりません。
C. 中国：違法。 PHILIPS や OSRAM が中国の DOT 規制を修正したかどうかもわかりません。みんなどこでも売ってるだけだよ。
とにかく、私たちはバルブテック自動車の新時代へようこそLEDヘッドライトバルブ.
投稿日時: 2022 年 8 月 23 日